Продажа Honda Torneo, 1999 год в Москве
Автомобиль снят с продажи
Мы показываем такие объявления, чтобы вам было проще ориентироваться в ценах на рынке
Объявление 48993347 от 21.11.2022
450
600 000 ₽
| Двигатель | бензин, 2.0 л |
|---|---|
| Мощность | 200 л.с., |
| Коробка передач | механика |
| Привод | передний |
| Цвет | серый |
| Пробег, км | 189 000 |
| Руль | правый |
| Поколение | 1 поколение |
| Комплектация | 2.0 SiR-T S package |
Отчет по номеру кузова
CF4*******
Мощность двигателя не совпадает с ПТС
Не числится в розыске
Ограничений не обнаружено
Поиск ДТП и расчетов ремонтов
Проверка наличия залогов
Еще 20 проверок в полном отчете
Получить полный отчет
Дополнительно: ЗВОНИТЬ НА 2 НОМЕР!
Honda Torneo Sir-T (1999 г.в, 2.0 объем, 200 л.с, механика).
Продаем Личный автомобиль, который приобретался в начале года в г. Новороссийск. Гаражное хранение. Последние 10 лет, автомобиль ездил на Юге страны. Тот кто ищет себе живого Торика, это именно ваш вариант. Кузов без ДТП, без шпаклевки. Весь в родной краске, кроме крышки багажника и низа водительской двери по молдинг (косметика). Толщиномера не боится, в круг по 95-115 мкр. Таких в РФ осталось очень мало. К тому же по технической части автомобиль не отжатый, в 2018 году была замена двигателя. На данный момент стоит контрактный мотор, в ПТС все записи имеются. По документам все в порядке, приятный бонус в ПТС 150 л.с. Налог копеешный. С учетом никаких проблем не возникнет, т.к двигатель 150 л.с и 200 л.с (Sir-T) имеет одинаковый индекс F20B. Коробка стоит T2T4 (LSD). Весь салон устанавливался с распила и на данный момент в идеальном состоянии, без прокуров и т.д. Салон после полной химчистки, делалось с разбором. Так же кузов после полировки и покрыт керамическим составом. Новые литые диски R16 Kosei K1-SF Version (вес 6.5 кг), новая зимняя резина Sailun Atrezzo 4 Seasons. Покупались 2 месяца назад. По тюнингу так же много было сделано изменений. В круг стоят койловеры, подвеска хоть и занижена, но достаточно мягкая и комфортная для повседневного передвижения. Передняя распорка Cusco. Коллектор Jasma (Mugen) Япония (в термоленте), каткиллер, трасса 63 труба, бочка задняя Saab. Очень приятный слегка басовитый звук. В салоне на уши не давит. Убраны балансировочные валы, после машина поехала на много резвее и стала легче крутиться. Стоит Vtec контроллер (Shadow), включение сдвинуто на данный момент на 5200 rpm. Но можно настроить под себя. Стоят датчики Температуры масла и Давления масла (Defi). Приборная панель EuroR, все светиться и работает как нужно. Так же стоит холодный впуск с забором воздуха с переднего бампера, впускной патрубок от Honda Civic, фильтр Simota (каждую 1000 км, фильтр обрабатывался и чистился), так же имеется штатный корпус фильтра. Обвесы в круг EuroR (на минуточку Пластиковые, а не лепнина из стекловолокна). Стоит очень хорошая аудиосистема. Голова Alpine CDA-106Ji (чистокровная Японская магнитола, которая шла только на внутренний рынок), динамики 16* Sylvester Apocalypse, усилитель Mystery, сабвуфер. Играет очень достойно для 16* динамиков. С момента покупки было очень много всего заменено, большая стопка чеков на руках. Начиная от форсунок, заканчивая подушками двигателя все новое. Масло в ДВС 5w-40, в коробке было заменено 3 месяца назад на Honda MTF-3 (оригинал in Japan). Расписывать можно очень много, все более подробно расскажу по телефону. Последние хозяева вели блог на Drive2 по машине. Ссылки прикрепил внизу. Из-за того что автомобиль был в большинстве своем на Югах, очень хорошо сохранился. Все стаканы целые, без гнили. Уже большинство данных машин в этих местах переварены, а тут все заводское, родное.
Продаем со слезами на глазах, очень жалко расставаться с любимой машиной. Но определенные обстоятельства с жильем, заставляют это сделать. Очень хотелось бы, чтобы машина попала в Хорошие и Заботливые руки. И к тому кто сможет довести этот проект до финала. Было в планах. Оклейка капота, зеркал, заднего спойлера и обвесов в пленку (Кованый карбон TeckWrap RCF09 Gloss Dark). На будущий год было в планах выставлять Торика на выставках, но к сожалению приходится расставаться..
Много чего возможно не написал, но по телефону более подробно все расскажу. А лучше приезжайте и смотрите. Состояние машины близко к идеальному, что большая редкость для данной модели, т.к большинство уже отжаты по кузову и технической части. И из-за состояния и редкости именно Sir-T складывается такая сумма. Машина дарит не забываемые эмоции, а на дороге все показываю класс и очень много кто из прохожих интересуются машиной.
Не вредному покупателю будет хороший торг у капота. Регионам отправлю дополнительные фотографии и видео по машине. Пишите, звоните, а лучше приезжайте.
Drive2 1 владелец: Honda Torneo Usagi
Drive2 2 владелец: Bondarewws
Скопировав данные аккаунты можно найти через поисковик страницу на Drive2 данной машины. Прямые ссылки могу отправить в сообщениях.
Honda Torneo Sir-T (1999 г.в, 2.0 объем, 200 л.с, механика).
Продаем Личный автомобиль, который приобретался в начале года в г. Новороссийск. Гаражное хранение. Последние 10 лет, автомобиль ездил на Юге страны. Тот кто ищет себе живого Торика, это именно ваш вариант. Кузов без ДТП, без шпаклевки. Весь в родной краске, кроме крышки багажника и низа водительской двери по молдинг (косметика). Толщиномера не боится, в круг по 95-115 мкр. Таких в РФ осталось очень мало. К тому же по технической части автомобиль не отжатый, в 2018 году была замена двигателя. На данный момент стоит контрактный мотор, в ПТС все записи имеются. По документам все в порядке, приятный бонус в ПТС 150 л.с. Налог копеешный. С учетом никаких проблем не возникнет, т.к двигатель 150 л.с и 200 л.с (Sir-T) имеет одинаковый индекс F20B. Коробка стоит T2T4 (LSD). Весь салон устанавливался с распила и на данный момент в идеальном состоянии, без прокуров и т.д. Салон после полной химчистки, делалось с разбором. Так же кузов после полировки и покрыт керамическим составом. Новые литые диски R16 Kosei K1-SF Version (вес 6.5 кг), новая зимняя резина Sailun Atrezzo 4 Seasons. Покупались 2 месяца назад. По тюнингу так же много было сделано изменений. В круг стоят койловеры, подвеска хоть и занижена, но достаточно мягкая и комфортная для повседневного передвижения. Передняя распорка Cusco. Коллектор Jasma (Mugen) Япония (в термоленте), каткиллер, трасса 63 труба, бочка задняя Saab. Очень приятный слегка басовитый звук. В салоне на уши не давит. Убраны балансировочные валы, после машина поехала на много резвее и стала легче крутиться. Стоит Vtec контроллер (Shadow), включение сдвинуто на данный момент на 5200 rpm. Но можно настроить под себя. Стоят датчики Температуры масла и Давления масла (Defi). Приборная панель EuroR, все светиться и работает как нужно. Так же стоит холодный впуск с забором воздуха с переднего бампера, впускной патрубок от Honda Civic, фильтр Simota (каждую 1000 км, фильтр обрабатывался и чистился), так же имеется штатный корпус фильтра. Обвесы в круг EuroR (на минуточку Пластиковые, а не лепнина из стекловолокна). Стоит очень хорошая аудиосистема. Голова Alpine CDA-106Ji (чистокровная Японская магнитола, которая шла только на внутренний рынок), динамики 16* Sylvester Apocalypse, усилитель Mystery, сабвуфер. Играет очень достойно для 16* динамиков. С момента покупки было очень много всего заменено, большая стопка чеков на руках. Начиная от форсунок, заканчивая подушками двигателя все новое. Масло в ДВС 5w-40, в коробке было заменено 3 месяца назад на Honda MTF-3 (оригинал in Japan). Расписывать можно очень много, все более подробно расскажу по телефону. Последние хозяева вели блог на Drive2 по машине. Ссылки прикрепил внизу. Из-за того что автомобиль был в большинстве своем на Югах, очень хорошо сохранился. Все стаканы целые, без гнили. Уже большинство данных машин в этих местах переварены, а тут все заводское, родное.
Продаем со слезами на глазах, очень жалко расставаться с любимой машиной. Но определенные обстоятельства с жильем, заставляют это сделать. Очень хотелось бы, чтобы машина попала в Хорошие и Заботливые руки. И к тому кто сможет довести этот проект до финала. Было в планах. Оклейка капота, зеркал, заднего спойлера и обвесов в пленку (Кованый карбон TeckWrap RCF09 Gloss Dark). На будущий год было в планах выставлять Торика на выставках, но к сожалению приходится расставаться..
Много чего возможно не написал, но по телефону более подробно все расскажу. А лучше приезжайте и смотрите. Состояние машины близко к идеальному, что большая редкость для данной модели, т.к большинство уже отжаты по кузову и технической части. И из-за состояния и редкости именно Sir-T складывается такая сумма. Машина дарит не забываемые эмоции, а на дороге все показываю класс и очень много кто из прохожих интересуются машиной.
Не вредному покупателю будет хороший торг у капота. Регионам отправлю дополнительные фотографии и видео по машине. Пишите, звоните, а лучше приезжайте.
Drive2 1 владелец: Honda Torneo Usagi
Drive2 2 владелец: Bondarewws
Скопировав данные аккаунты можно найти через поисковик страницу на Drive2 данной машины. Прямые ссылки могу отправить в сообщениях.
Город: Москва
Автомобиль снят с продажи
Объявление в архиве, контактные данные закрыты
Отправка автомобилей
Владивосток - Москва от 20 дн.
Москва - Владивосток от 62т.р.
8800-500-0936
Torneo 199913
ВСТУПЛЕНИЕ
Всем привет уважаемые дромовцы! Хочу поведать Вам историю искренней и не поддельной любви между человеком и...
Torneo 19995
Привет всем читателям дрома. Пишу первый раз сильно не критикуйте. :) Ещё будучи пешеходом читал отзывы на дроме, и думал какая...
Torneo 199913
Всем привет. Появилось время и я решил внести свои 5 копеек, сделав не большой отзыв.
Началось все в 2015 году, я устроился на...
Вы смотрите раздел Продажа Хонда Торнео.
Посмотреть всё о Хонда Торнео
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Хонда Торнео.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Хонда Торнео в Москве.
Посмотреть всё о Хонда Торнео
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Хонда Торнео.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Хонда Торнео в Москве.