Продажа Infiniti G37, 2011 год в Москве
Автомобиль снят с продажи
Мы показываем такие объявления, чтобы вам было проще ориентироваться в ценах на рынке
Объявление 49390035 от 29.01.2023
290
Запчасти на Infiniti G37
Двигатель Infiniti, VQ37VHR, FR | Установка | Гарантия до 365 дней
175 750 ₽
Контрактный Двигатель Infiniti
Фара левая инфинити g25 g35 g37 ксенон адаптив
35 000 ₽
Бампер задний Infiniti 85022JU40H
25 000 ₽
АКПП Infiniti G (2 V36, CV36) 2006-2013 JR710E AWD, 7spd
43 000 ₽
АКПП Infiniti G37 Coupe CV36 Q60 RWD 7 Speed VQ37
75 000 ₽
Больше запчастей на Дром Базе
1 850 000 ₽
| Двигатель | бензин, 3.7 л |
|---|---|
| Мощность | 333 л.с., |
| Коробка передач | АКПП |
| Привод | задний |
| Тип кузова | купе |
| Цвет | серый |
| Пробег | 94 000 км |
| Руль | левый |
| Поколение | 4 поколение, рестайлинг |
Отчет по VIN-коду
JN1**************
Не числится в розыске
Есть ограничения
Поиск ДТП и расчетов ремонтов
Проверка наличия залогов
Еще 20 проверок в полном отчете
Получить полный отчет
Дополнительно: Внимание!!! Автомобиль НЕ в пленке, это ЛКП + хорошая керамика.
Эксклюзивный автомобиль, в данный момент лучший в продаже.
Я - собственник. Автомобиль - рестайлинг, настоящий европеец (сделано в Японии для Европейского рынка) в максимальной комплектации (включая автоматический круиз-контроль с поддержанием дистанции, подогревом зоны дворников лобового стекла, навигационной системой, парктрониками, активными биксеноновыми фарами AFL с поворотом, всеми полностью автоматическими стеклами, Bluetooth с громкой связью, складывающимися зеркалами, датчики давления и т.п.).
Автомобиль находится в состоянии около нового, внешне, внутреннее и технически. По факту, я - третий владелец автомобиля. Автомобиль достался мне на пробеге 57+ тыс. км. Автомобиль зимой практически не эксплуатируется и хранится в теплом гараже, увидите днище, сами все поймете (осмотр будет там же, а не на улице, потому что именно сегодня закрыт гараж и т.д. и т.п.). В автомобиле сделано много доработок (все делалось в период моего владения авто) без глубоких тюнингов по технике (автомобиль по технике полностью стоковый, заменена только тормозная система, что бы устранить недостатки штатных Akebono). Также заменены запчасти, максимально влияющие на комфорт и ощущения от вождения (автомобиль управляется и едет как новый). Все системы, включая подруливание задней оси, самоблокирующийся задний дифференциал и автоматический круиз-контроль работают идеально.
Продается на штатных дисках Infiniti в идеальном состоянии без бордюрок, сколов и т.п., окрашенных в черный матовый цвет. Стоит свежая зимняя резина липучка Michelin X-Ice Snow 2019 года.
Летние Vossen'ы на Toyo Proxes T1R по договоренности.
Обслуживание:
Все работы производились на одном сервисе, покажу, расскажу, дам контакты.
- Замена масла - каждые 5 000 - 6 000 км. Mobil 1 FS 5W-30 / LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30. От замены до замены масло не ест от слова совсем (контроль выполняется каждые 500 км.)
- Замена воздушных фильтров - каждые 3 000 - 4 000 км
- Очистка радиатора - один раз в год, регулярно
- Чистка дроссельных заслонок - каждые 15 000 км
- Замена масла АКПП - 57 700 и на 86 000 км
- Очиститель топливной системы Suprotec Бензин - каждые 5 000 км
- Присадка Suprotec SGA Бензин - при каждой заправке автомобиля
Доработки салона.
Полностью переработан и является эксклюзивным, но без колхоза и перешивок салона непонятными строчками, ромбами и т.п. Черно-белый стиль (как в кабрио). Все дешевые деревянные пластиковые элементы обтянуты дорогой наппой, включая даже проставки тоннеля. Перешит руль с повторением оригинального шва INFINITI. Переделан весь алюминий. Автомобиль в салоне ощущается сильно дороже и премиальнее любого другого аналогичного авто. Все подробности смотрите на фотографиях.
Техника. Замены (все запчасти оригинальные).
- Сразу после покупки авто были заменены бумажные прокладки маслоканалов на металлические. Сделано не из-за поломки, а для профилактики. Это стандартная и почти единственная болезнь данных двигателей и менять их желательно на пробеге максимум 60 тыс. км. Есть все фото ремонта, доказывающие реальность пробега авто и своевременность замены (прокладки были полностью целые, без продавок). Вместе с прокладками по стандартной схеме были заменены - большая цепь ГРМ, натяжитель, сальники и прокладки, можно вообще больше ничего не делать при регулярной замене масла).
- Передние рычаги
- Передние амортизаторы
- Передние и задние стойки стабилизатора со втулками
- ГУР
- Задняя подушка двигателя (место крепления АКПП) для повышения комфорта
- Обслужена рулевая рейка
- Карданчик рулевого вала заменен на новый
- Заменены 3 ступичных подшипника
- Ролик натяжителя ремня привода агрегатов
Техника. Доработки
- Установлена тормозная система Brembo (6 поршней - перед, 4 поршня - зад), окрашенная в черный мат, вместо штатной акебоно (самый стильный вариант из всех, см. фото.)
- Тормозные диски с насечками
Комфорт и т.п.
- Выполнена шумоизоляция дверей в ателье STP материалами STP Profi (максимально возможные на момент установки)
- Выполнена шумоизоляция передних локеров
- Выполнена антикоррозийная обработка арок (есть фото до и после) в сервисе КорСтоп для шумоизоляции и профилактики, т.к. сзади на автомобиле стоят войлочные подкрылки.
Внешка
- Автомобиль покрыт керамикой Ceramic Pro 9H. Свежая, на текущий момент ничего делать не надо
- Установлены диодные ДХО в ателье Xenon Shop
- Фары бронированы пленкой
Все ДТП и расчеты в отчетах (смотрите автотеку и пр.) - замены лобовых стекол по КАСКО или косметика. Капот не красился. При мне было несколько незначительных царапин и окрасов, есть все фото, предоставлю. Все оформлялось официально, есть все протоколы. Все окрасы проводились командой Октая Озтюрка (Окрас ПРО).
В салон ставить не буду, перекупщикам не отдам.
Торг у капота! )
Эксклюзивный автомобиль, в данный момент лучший в продаже.
Я - собственник. Автомобиль - рестайлинг, настоящий европеец (сделано в Японии для Европейского рынка) в максимальной комплектации (включая автоматический круиз-контроль с поддержанием дистанции, подогревом зоны дворников лобового стекла, навигационной системой, парктрониками, активными биксеноновыми фарами AFL с поворотом, всеми полностью автоматическими стеклами, Bluetooth с громкой связью, складывающимися зеркалами, датчики давления и т.п.).
Автомобиль находится в состоянии около нового, внешне, внутреннее и технически. По факту, я - третий владелец автомобиля. Автомобиль достался мне на пробеге 57+ тыс. км. Автомобиль зимой практически не эксплуатируется и хранится в теплом гараже, увидите днище, сами все поймете (осмотр будет там же, а не на улице, потому что именно сегодня закрыт гараж и т.д. и т.п.). В автомобиле сделано много доработок (все делалось в период моего владения авто) без глубоких тюнингов по технике (автомобиль по технике полностью стоковый, заменена только тормозная система, что бы устранить недостатки штатных Akebono). Также заменены запчасти, максимально влияющие на комфорт и ощущения от вождения (автомобиль управляется и едет как новый). Все системы, включая подруливание задней оси, самоблокирующийся задний дифференциал и автоматический круиз-контроль работают идеально.
Продается на штатных дисках Infiniti в идеальном состоянии без бордюрок, сколов и т.п., окрашенных в черный матовый цвет. Стоит свежая зимняя резина липучка Michelin X-Ice Snow 2019 года.
Летние Vossen'ы на Toyo Proxes T1R по договоренности.
Обслуживание:
Все работы производились на одном сервисе, покажу, расскажу, дам контакты.
- Замена масла - каждые 5 000 - 6 000 км. Mobil 1 FS 5W-30 / LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30. От замены до замены масло не ест от слова совсем (контроль выполняется каждые 500 км.)
- Замена воздушных фильтров - каждые 3 000 - 4 000 км
- Очистка радиатора - один раз в год, регулярно
- Чистка дроссельных заслонок - каждые 15 000 км
- Замена масла АКПП - 57 700 и на 86 000 км
- Очиститель топливной системы Suprotec Бензин - каждые 5 000 км
- Присадка Suprotec SGA Бензин - при каждой заправке автомобиля
Доработки салона.
Полностью переработан и является эксклюзивным, но без колхоза и перешивок салона непонятными строчками, ромбами и т.п. Черно-белый стиль (как в кабрио). Все дешевые деревянные пластиковые элементы обтянуты дорогой наппой, включая даже проставки тоннеля. Перешит руль с повторением оригинального шва INFINITI. Переделан весь алюминий. Автомобиль в салоне ощущается сильно дороже и премиальнее любого другого аналогичного авто. Все подробности смотрите на фотографиях.
Техника. Замены (все запчасти оригинальные).
- Сразу после покупки авто были заменены бумажные прокладки маслоканалов на металлические. Сделано не из-за поломки, а для профилактики. Это стандартная и почти единственная болезнь данных двигателей и менять их желательно на пробеге максимум 60 тыс. км. Есть все фото ремонта, доказывающие реальность пробега авто и своевременность замены (прокладки были полностью целые, без продавок). Вместе с прокладками по стандартной схеме были заменены - большая цепь ГРМ, натяжитель, сальники и прокладки, можно вообще больше ничего не делать при регулярной замене масла).
- Передние рычаги
- Передние амортизаторы
- Передние и задние стойки стабилизатора со втулками
- ГУР
- Задняя подушка двигателя (место крепления АКПП) для повышения комфорта
- Обслужена рулевая рейка
- Карданчик рулевого вала заменен на новый
- Заменены 3 ступичных подшипника
- Ролик натяжителя ремня привода агрегатов
Техника. Доработки
- Установлена тормозная система Brembo (6 поршней - перед, 4 поршня - зад), окрашенная в черный мат, вместо штатной акебоно (самый стильный вариант из всех, см. фото.)
- Тормозные диски с насечками
Комфорт и т.п.
- Выполнена шумоизоляция дверей в ателье STP материалами STP Profi (максимально возможные на момент установки)
- Выполнена шумоизоляция передних локеров
- Выполнена антикоррозийная обработка арок (есть фото до и после) в сервисе КорСтоп для шумоизоляции и профилактики, т.к. сзади на автомобиле стоят войлочные подкрылки.
Внешка
- Автомобиль покрыт керамикой Ceramic Pro 9H. Свежая, на текущий момент ничего делать не надо
- Установлены диодные ДХО в ателье Xenon Shop
- Фары бронированы пленкой
Все ДТП и расчеты в отчетах (смотрите автотеку и пр.) - замены лобовых стекол по КАСКО или косметика. Капот не красился. При мне было несколько незначительных царапин и окрасов, есть все фото, предоставлю. Все оформлялось официально, есть все протоколы. Все окрасы проводились командой Октая Озтюрка (Окрас ПРО).
В салон ставить не буду, перекупщикам не отдам.
Торг у капота! )
Город: Москва
От собственника
Продавец предоставил все подтверждающие документы
Автомобиль снят с продажи
Объявление в архиве, контактные данные закрыты
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Мнения владельцев Infiniti G37
56 коротких отзывов
G37 201145
Приветствую, господа.
Ну вот, спустя два года пишу свой третий отзыв на данном сайте. Мой предыдущий опус (Отзыв о Infiniti...
G37 201034
"The seats are good, the power is good, the brakes are good, the steering is nice, the styling is nice, and the auto-box...
G37 201050
Добрый день!
В качестве вступительного слова - сайт поттупливает, не даёт поставить кузов=седан. Так что не ведитесь на...
Вы смотрите раздел Продажа Инфинити Г37.
Посмотреть всё о Инфинити Г37
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Инфинити Г37.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Инфинити Г37 в Москве.
Посмотреть всё о Инфинити Г37
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Инфинити Г37.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Инфинити Г37 в Москве.
