Еще

Дром

Продажа авто в Москве

Lexus

IS200

Объявление 47392983

Продажа Lexus IS200, 1999 год в Москве

Name: Lexus IS200
Brand: Lexus
Price: 650000 RUB
Availability: InStock
Rating: 9 (558 reviews)

Автомобиль снят с продажи

Мы показываем такие объявления, чтобы вам было проще ориентироваться в ценах на рынке

Показать только актуальные объявления

Седан Lexus IS200 1999 года, 650000 рублей, Москва

Объявление 47392983 от 18.07.2022

7297

Запчасти на Lexus IS200

Расходники

Ходовая часть

Оптика

КПП

Детали кузова

Фонари Toyota Altezza Gita Lexus IS200 IS300 sportcross

12 800 ₽

Крыло правое Lexus IS200 IS300 Altezza (дорест)

8 000 ₽

Задний бампер Toyota Altezza Lexus IS200 оригинал пластик

8 000 ₽

Дверь задняя правая Lexus IS200 IS300 Altezza

4 950 ₽

Фонарь левый Lexus IS200 IS300 Toyota Altezza

1 000 ₽

Фонарь правый Lexus IS200 IS300 Toyota Altezza

1 000 ₽

Больше запчастей на Дром Базе

650 000 ₽

Двигатель	бензин, 2.0 л
Мощность	155 л.с.,

Коробка передач	АКПП
Привод	задний
Тип кузова	седан
Цвет	серебристый
Пробег	315 000 км
Руль	левый
Поколение	1 поколение
Комплектация	2.0 AT

Отчет по VIN-коду

JTD**************

Не числится в розыске

Ограничений не обнаружено

Поиск ДТП и расчетов ремонтов

Проверка наличия залогов

Еще 20 проверок в полном отчете

Получить полный отчет

Дополнительно: Продам «Ой, а что это?» (Lexus IS400).
Лють как она есть. Внимание окружающих гарантировано. Кто не в теме, те даже не всегда безошибочно определяют, что это вообще за авто. Кто в теме - сразу с пониманием кивают головой и цокают языком. Злющий корч на внешке, узете и мехе.

Мы строили-строили, и, наконец, построили! Знакомьтесь, Тезза. Lexus IS 1999, леворукая версия Toyota Altezza. Я ее купил еще в феврале 2021, в стоке. На последних фотках ее исходное состояние. Под капотом был овощ 1g на автомате. Первый месяц на ней поездила жена, пока ее машина зависла в сервисе. Потом почти месяц искал 1jz-gte, но за гуманный ценник их уже не найти. Поэтому с апреля по июнь машина ушла на свап 1uz-fe с j160 (ибо r154 нынче тоже дорого). Выхлоп кастом. Потом с июля по сентябрь собирал по всей стране внешку. Детали шли с Новосиба, Барнаула, Красноярска, Владивостока и Находки и заняли весь балкон. В основном делалось на заказ.

Расширения monsterservice +40мм перед +50мм зад
Передний бампер и пороги trd style by kfd_tuningshop
Задний бампер hks style by kfd
Капот monster style by kfd
Дактейл klinched style by kfd
Луверы monster
Колеса skillwheels 17" ковка
Пружины Технорессор -30мм
Решетка радика лезвия орига
Руль 326 power
Ковры типа bride
Проставки колес, проставки петель капота, замки капота, еще куча мелочи.
И огромное количество кузовной работы, чтобы все это взлетело.

«Охапка дров - и корч готов!» - с ноября стелет по городу вот в таком виде, иногда подвисая в сервисах (на самом деле ломалась там ровно одна деталь - ГЦС, его дважды чинили, но это не помогало, в итоге поменял на другой и стало все ок).

Валит как сотона. Около 300 л.с. на ~1200 кг хватает, чтобы было весело. Как и любая старая мощная японка, дает ведро адреналина при разгоне со светофора до 80 или ускорении в потоке 40-80. Чтобы пищать от восторга, даже не нужно превышать. Зимой шлифует, если чуть бросить сцепу при переключении на 5ю на 80кмч. Рулится приятно, повороты позволяет проходить так, что мне становится страшно раньше, чем ей. Но после 120 начинает чуть рыскать и реагировать на колейность.

По силовой.
Узет - на самом деле правильный выбор. Надо понимать, что моя тезза не является профессиональным снарядом для автоспорта. Это проект для души. Джей, конечно, круче, но на повседнев с ним тяжко. А я на теззе на работу езжу. Узет везет на любых оборотах, кушает все что чуть жиже мазута, не ломается, не жрет масло ни грамма.
Коробас и сцепа от 3s, тоже норм. Если не пытаться ее убить - живет прекрасно и кушать не просит. Как выдержит клатч-массаж не подскажу, не жестил.
Дифф. Единственное, что не очень удачно - это редукция. Передачи получаются очень короткие. Блоки/заварки нет, если что.
Выхлоп. Тихий, но под нагрузкой оч приятно баритонит.
Стоит неплохая музыка.

Из изъянов:
Капот надо подремонтировать. Его в сервисе уронили и пробили в нем дыру. Подшпатлевать, покрасить, поправить сетку.
Не греет печка (кажется, заслонку заклинило), нет кондея (после свапа).
В остальном по меркам корчей вполне комфортный авто, даже не очень жесткий (лексус, как никак).

По кузову целая. Кости ровные, днище в полном порядке. По углам чуть билась, есть шпакля. Пара мелких рыжиков, ничего критичного.
Салон кожа-замша, аккуратный, целый, темный. Поставил высокий подлокотник

Город: Москва

От собственника

Продавец предоставил все подтверждающие документы

Автомобиль снят с продажи

Объявление в архиве, контактные данные закрыты

Лексус ИС 200

оценка поколения9.0

Отзывы владельцев Лексус ИС 200

Тест-драйвы Лексус ИС 200

Технические характеристики Лексус ИС 200

Запчасти на Лексус ИС 200 в Москве

Автоуслуги

Отправка автомобилей

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru

Мнения владельцев Lexus IS200

77 коротких отзывов

Отзывы владельцев Lexus IS200

IS200 199996

Всем Привет! Отзыв о Lexus is200 лимузин с пробегом 199.950км. Автомобиль старый и ничего нового о нем конечно не напишешь, но...

IS200 19997

Доброго всем дня! По просьбе форумчан хочу написать отзыв о своей старой машине. Давно ее нет, но послевкусие осталось) Муки...

IS200 200612

Наверное, такое редко бывает, что человек пересаживается после нескольких лет эксплуатации нового автомобиля на подержанный. Но...

Вы смотрите раздел Продажа Лексус ИС 200.
Посмотреть всё о Лексус ИС 200
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Лексус ИС 200.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Лексус ИС 200 в Москве.