Продажа Peugeot 4007, 2012 год в Москве
Автомобиль снят с продажи
Мы показываем такие объявления, чтобы вам было проще ориентироваться в ценах на рынке
Объявление 33800900 от 05.05.2019
463
800 000 ₽
| Двигатель | бензин, 2.4 л |
|---|---|
| Мощность | 170 л.с., |
| Коробка передач | вариатор |
| Привод | 4WD |
| Цвет | черный |
| Пробег | 76 376 км |
| Руль | левый |
| Поколение | 1 поколение |
| Комплектация | 2.4 CVT 4x4 Active |
Отчет по VIN-коду
Z8T**************
Не числится в розыске
Ограничений не обнаружено
Поиск ДТП и расчетов ремонтов
Проверка наличия залогов
Еще 20 проверок в полном отчете
Получить полный отчет
Дополнительно: Я единственный владелец, покупал машину в Лионе в октябре 2012г. Пробег за 6, 5 лет 76 т. км.
Не полный перечень того, что было сделано. Полная шумоизоляция (пол, багажник, моторный щит, арки снаружи, двери, крыша - все фото покажу при встрече). Задняя родная тонировка, атермальная тонировка лобового стекла и передних боковых (Llummar Air 75), бронепленка 220 мкр. всех стекол (Llumar), кроме лобового. Полировка в 2017 + жидкое стекло, 2018 релоад стекла.
Кожаный салон, в том числе задние дверные карты с кожей. Камера заднего вида в зеркале (оригинал Mitsubishi), задние парктроники, сигнализация A94 + допы. Ксенон. Дополнительный радиатор вариатора (перегревов не было и без него). Задние пружины Lesjofors 28. Оригинальная докатка вместо штампа.
Обслуживалась в ТСМ Моторс (можно взять всю историю обслуживания).
Масло 0w-20 менялось в двигателе каждые 4000/5000 км (зима/лето) в зависимости от моточасов.
Масло в вариаторе (Nissan NS-2) менялось 3 раза (21000/52000/74000 км., последний раз со снятием поддона, заменой обоих фильтров, прокладок (счетчик деградации с последней замены на 52 000 км. - 4193).
Масло в раздатке, заднем редукторе менялось каждые 25 000-30 000 км. (хорошее на новое).
Масло в ГУРе менялось 3 раза (каждые 20 000 км.).
Антифриз и свечи заменены на 60 000 км.
Тормозуха менялась 3 раза (каждые 20 000 км.)
2 раза в год обслуживаются суппорта + 1 раз перебирались полностью (с заменой всех сальников, пыльников, съемом поршней, чисткой, смазкой).
Развал делается 2 раза в год, эксцентрики также новые.
Тормозные диски заменены на всякий случай 10 000 км. назад, новые передние колодки Advics в багажнике (в ТСМ не разрешили менять, т. к. износ был меньше 50%).
Летние шины на дисках от Аута с шинами Yokohama со стоковым размером 215/70-16
Зимние нешипованные шины Michelin Aagilis Alpin 225/65-16
Не полный перечень того, что было сделано. Полная шумоизоляция (пол, багажник, моторный щит, арки снаружи, двери, крыша - все фото покажу при встрече). Задняя родная тонировка, атермальная тонировка лобового стекла и передних боковых (Llummar Air 75), бронепленка 220 мкр. всех стекол (Llumar), кроме лобового. Полировка в 2017 + жидкое стекло, 2018 релоад стекла.
Кожаный салон, в том числе задние дверные карты с кожей. Камера заднего вида в зеркале (оригинал Mitsubishi), задние парктроники, сигнализация A94 + допы. Ксенон. Дополнительный радиатор вариатора (перегревов не было и без него). Задние пружины Lesjofors 28. Оригинальная докатка вместо штампа.
Обслуживалась в ТСМ Моторс (можно взять всю историю обслуживания).
Масло 0w-20 менялось в двигателе каждые 4000/5000 км (зима/лето) в зависимости от моточасов.
Масло в вариаторе (Nissan NS-2) менялось 3 раза (21000/52000/74000 км., последний раз со снятием поддона, заменой обоих фильтров, прокладок (счетчик деградации с последней замены на 52 000 км. - 4193).
Масло в раздатке, заднем редукторе менялось каждые 25 000-30 000 км. (хорошее на новое).
Масло в ГУРе менялось 3 раза (каждые 20 000 км.).
Антифриз и свечи заменены на 60 000 км.
Тормозуха менялась 3 раза (каждые 20 000 км.)
2 раза в год обслуживаются суппорта + 1 раз перебирались полностью (с заменой всех сальников, пыльников, съемом поршней, чисткой, смазкой).
Развал делается 2 раза в год, эксцентрики также новые.
Тормозные диски заменены на всякий случай 10 000 км. назад, новые передние колодки Advics в багажнике (в ТСМ не разрешили менять, т. к. износ был меньше 50%).
Летние шины на дисках от Аута с шинами Yokohama со стоковым размером 215/70-16
Зимние нешипованные шины Michelin Aagilis Alpin 225/65-16
Город: Москва
Автомобиль снят с продажи
Объявление в архиве, контактные данные закрыты
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Мнения владельцев Peugeot 4007
надежныйпросторный салонкомфортныйпроходимыйвместительный багажникнизкая стоимость обслуживаниявнешний виднеприхотливыйхорошая управляемостьпрактичный
68
27
25
13
12
11
10
8
7
6
183 коротких отзыва
4007 201265
Лирическое вступление.
Доброго времени суток уважаемые Дромовцы и его случайные посетители! Хочу и желаю представить Вам...
4007 201280
Приветствую всех ! не равнодушных к четырём колёсам и одной запаски .
Итак хотел бы рассказать о своем авто Пежо 4007...
4007 201115
название отзыва ЗАКОС ПОД ФРАНЦУЗА.
И так . Доброго времени суток уважаемые автомобилисты . Вот пришел момент для написания...
Вы смотрите раздел Продажа Пежо 4007.
Посмотреть всё о Пежо 4007
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Пежо 4007.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Пежо 4007 в Москве.
Посмотреть всё о Пежо 4007
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Пежо 4007.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Пежо 4007 в Москве.
