Продажа Toyota Celica, 1999 год в Москве
Автомобиль снят с продажи
Мы показываем такие объявления, чтобы вам было проще ориентироваться в ценах на рынке
Объявление 34209915 от 18.03.2020
1734
Запчасти на Toyota Celica
Дверь левая Toyota Celica T23 ZZT230 ZZT231
8 000 ₽
Бампер задний Toyota Celica T23
12 000 ₽
Двигатель Toyota Verso 1.8 1ZZ
99 000 ₽
Toyota Celica ST160 Крыло переднее правое
10 000 ₽
Toyota Celica ZZT230 Крыло переднее правое
11 000 ₽
Двигатель Toyota Verso 1.8 1ZZ
99 000 ₽
Больше запчастей на Дром Базе
695 000 ₽
| Двигатель | бензин, 2.0 л |
|---|---|
| Мощность | 140 л.с., |
| Коробка передач | механика |
| Привод | 4WD |
| Тип кузова | купе |
| Цвет | серебристый |
| Пробег | 125 000 км |
| Руль | правый |
Отчет по номеру кузова
ST2**********
Не числится в розыске
Ограничений не обнаружено
Поиск ДТП и расчетов ремонтов
Проверка наличия залогов
Еще 20 проверок в полном отчете
Получить полный отчет
Дополнительно: Представляю Вашему вниманию чистокровную Toyota Celica GT-Four ST205, ввезённую под полную пошлину в 2009 году на территорию РФ.
Под капотом
— кованые поршни JE Pistons
— прокладка под ГБЦ от Caldina ST215
— усиленные вкладыши ALC
— усиленные шпильки ARP
— форнтальный интеркулер GTR
— блу-офф HKS
— иридиевые свечи Denso IK22
— алюминевый радиатор FWin
— крышка радиатора TRD на 1, 3 бара
— узкие вентиляторы
— кулинг-панель Cusco
— выпуск 3" от турбины BERK, фронтпайп C-One, катбэк HKS
— топливный регулятор SARD
— манометр давления топлива Tomei
— топливный насос Toyota Supra (USA)
— маслоуловитель Cusco
Электроника
— ECU Mines (8200rpm)
— бустконтроллер Apex'i AVC-R
— охранка с интеллектуальным турботаймером, автозапуском и доводчиком стёкол
— бортовой компьютер Multitronics
— гелевый аккум DELTA 30А/ч
Мультимедиа
— голова Pioneer AVH6300BT
— фронт Morel Elate 9.3
— тыл Pride Rubi
— усилитель Eton и моноблок Magnum
— сабвуфер: анатомический короб - кастом, головки Magnum (2х8’’)
— посеребренные провода
— камера заднего вида
— лайтовая шумка, вибра
— деревянные подиумы
Подвеска и трансмиссия
— резина Michelin Pilot Sport 3
— диски Work Emotion CR-Kai R17
— Super Strut Suspension
— койловеры Tein SuperStreet + EDFC
— армированные шланги Goodrige
— короткоходная кулиса TRD
— бронзовые бушинги на тросах КПП
— сцепление усиленное Exedy TD05H+TC05T
— распорки:
1) перед Cusco + сток
2) зад сток
3) в крыльях C-One
— упор ГТЦ Blitz
— задний стабилизатор C-One
Экстерьер, интерьер
— полуковши Recaro SR-3
— обвес вкруг TRD оригинал
— диффузор EndWorks
— шторки линз под евросвет
— спойлер WRC на стоковом капоте
— грильTRD
Со всеми доработками мы получаем прекрасную и очень сбалансированную машину выходного дня. В птс 140 сил, по факту 332h.p. на 1, 1 bar (график со стенда по запросу). Сколько сил и уж тем более денег вложено в этот автомобиль, писать не имеет никакого смысла. Подобных экземпляров осталось единицы. Не упусти свой шанс.
Под капотом
— кованые поршни JE Pistons
— прокладка под ГБЦ от Caldina ST215
— усиленные вкладыши ALC
— усиленные шпильки ARP
— форнтальный интеркулер GTR
— блу-офф HKS
— иридиевые свечи Denso IK22
— алюминевый радиатор FWin
— крышка радиатора TRD на 1, 3 бара
— узкие вентиляторы
— кулинг-панель Cusco
— выпуск 3" от турбины BERK, фронтпайп C-One, катбэк HKS
— топливный регулятор SARD
— манометр давления топлива Tomei
— топливный насос Toyota Supra (USA)
— маслоуловитель Cusco
Электроника
— ECU Mines (8200rpm)
— бустконтроллер Apex'i AVC-R
— охранка с интеллектуальным турботаймером, автозапуском и доводчиком стёкол
— бортовой компьютер Multitronics
— гелевый аккум DELTA 30А/ч
Мультимедиа
— голова Pioneer AVH6300BT
— фронт Morel Elate 9.3
— тыл Pride Rubi
— усилитель Eton и моноблок Magnum
— сабвуфер: анатомический короб - кастом, головки Magnum (2х8’’)
— посеребренные провода
— камера заднего вида
— лайтовая шумка, вибра
— деревянные подиумы
Подвеска и трансмиссия
— резина Michelin Pilot Sport 3
— диски Work Emotion CR-Kai R17
— Super Strut Suspension
— койловеры Tein SuperStreet + EDFC
— армированные шланги Goodrige
— короткоходная кулиса TRD
— бронзовые бушинги на тросах КПП
— сцепление усиленное Exedy TD05H+TC05T
— распорки:
1) перед Cusco + сток
2) зад сток
3) в крыльях C-One
— упор ГТЦ Blitz
— задний стабилизатор C-One
Экстерьер, интерьер
— полуковши Recaro SR-3
— обвес вкруг TRD оригинал
— диффузор EndWorks
— шторки линз под евросвет
— спойлер WRC на стоковом капоте
— грильTRD
Со всеми доработками мы получаем прекрасную и очень сбалансированную машину выходного дня. В птс 140 сил, по факту 332h.p. на 1, 1 bar (график со стенда по запросу). Сколько сил и уж тем более денег вложено в этот автомобиль, писать не имеет никакого смысла. Подобных экземпляров осталось единицы. Не упусти свой шанс.
Город: Москва
Автомобиль снят с продажи
Объявление в архиве, контактные данные закрыты
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Мнения владельцев Toyota Celica
внешний виднадежныйхорошая управляемостьдинамичныйнизкая стоимость обслуживаниябыстрыйкомфортныйэкономичныйманевренныйрезвый
105
69
39
35
23
20
17
16
15
13
298 коротких отзывов
Celica 199910
Привет читающим.
Автомобиль достался по обмену, отдал свою карону 94 г.в. +150к. Состояние на время начала владения оставляло...
Celica 199945
ТЮНИНГ:
-2ZZ-GE by TRD
-Кованная поршня TRD под СЖ-13
-МКПП ТRD F6
-Корокоходная кулиса TRD
-LSD TRD 1.5 way
-Выхлоп...
Celica 199923
Снова здравствуй дорогой читатель дрома!!
По традиции своих отзывов скажу «прежде чем оставить тот или иной комментарий...
Вы смотрите раздел Продажа Тойота Целика.
Посмотреть всё о Тойота Целика
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Тойота Целика.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Тойота Целика в Москве.
Посмотреть всё о Тойота Целика
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Тойота Целика.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Тойота Целика в Москве.
